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1) PVD
  为适应现代发动机高燃烧压力、高输出功率、低弹力、免维护的发展需求,东亚公司经过多年的研究开发,成功地把具有极高耐磨耐蚀,特别是耐磨料磨损的干式镀膜工艺应用于活塞环的表面处理。PVD处理是目前国际上领先的活塞环表面处理技术。

2)氮化
  氮化采用先进贯通式可控气氛气体软氮化炉前室氮化,后室抽真空充氮缓冷,由PLC全程控制,自动化程度高。生产出来的氮化活塞环表面硬度高,耐磨性、抗粘着性强,同时具有热稳定性高和抗腐蚀性强的优点。

3)Cr2和CID
  Cr2:采用特殊的电镀工艺,使镀铬层结晶细致紧密,具有致密交错的网络微裂纹,并通过其毛细管现象吸收/储存润滑油,从而提高耐磨性 。该工艺具有很强的自洁功能,可获得非常理想的结合强度。

  CID:在镀铬的基础上,通过特殊的给电方法,向镀铬层中镶嵌入显微硬度2200HV0.05以上的Al2O3硬质相粒子,使镀铬层具备了更大的承载能力和耐磨损性能。